12月8日，第十九屆民航信息化發(fā)展論壇在江蘇南京召開。本屆論壇以“信息化助力民航高質(zhì)量發(fā)展”為主題，集聚業(yè)內(nèi)外專家學(xué)者、政府領(lǐng)導(dǎo)、企事業(yè)單位管理者，緊緊圍繞民航中心工作，服務(wù)行業(yè)發(fā)展大局，重點研討“十四五”時期智慧民航建設(shè)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、5G應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)與信息安全、信息化與疫情防控等議題。作為協(xié)辦單位之一，天融信深度參與此次大會。天融信副總裁王鵬發(fā)表《構(gòu)建數(shù)據(jù)安全賦能體系 護航民航業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型》主題演講。

王鵬先生表示，民航業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是大勢所趨，隨著數(shù)字孿生、自動駕駛等技術(shù)普及，虛擬世界和物理世界邊界變得模糊，數(shù)據(jù)的破壞將直接影響到物理世界，未來數(shù)據(jù)安全與數(shù)字空間安全問題將愈發(fā)凸顯。民航業(yè)有著廣泛的數(shù)字化應(yīng)用場景，需要把安全作為數(shù)字化業(yè)務(wù)的內(nèi)核之一，并將安全和數(shù)據(jù)服務(wù)、業(yè)務(wù)應(yīng)用等內(nèi)核相融合，數(shù)據(jù)安全保護是民航業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展的重中之重。

面對數(shù)字化轉(zhuǎn)型的安全風(fēng)險，王鵬先生認為，民航業(yè)數(shù)字化安全工作需要轉(zhuǎn)向“以數(shù)據(jù)為中心”的安全視角，以人才培養(yǎng)為首要工作，筑牢智慧民航數(shù)據(jù)安全根基，以數(shù)據(jù)安全治理過程推動數(shù)據(jù)安全保護體系的建設(shè)，以數(shù)據(jù)安全運營過程形成數(shù)據(jù)安全的持續(xù)改進機制，并依法落實和加強數(shù)據(jù)安全監(jiān)管。天融信基于多年來在理論研究、技術(shù)研發(fā)等方面的實踐經(jīng)驗積累，提出了建立以數(shù)據(jù)為中心的安全管理理念，為民航業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型保駕護航：

融合網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全技術(shù)手段，建立全程可控的數(shù)據(jù)全生命周期保護能力。數(shù)據(jù)安全保護需要從組織、管理、技術(shù)三方面出發(fā)，其中技術(shù)是數(shù)據(jù)安全保護的信心來源，需要以創(chuàng)新為基礎(chǔ)，整合現(xiàn)有資源與技術(shù)，不斷探索新方法、開發(fā)新工具，協(xié)同應(yīng)對數(shù)據(jù)安全新挑戰(zhàn)。通過技術(shù)手段幫助組織高效管理數(shù)據(jù)資產(chǎn)、以分級為基礎(chǔ)細粒度控制數(shù)據(jù)安全風(fēng)險，提升和優(yōu)化數(shù)據(jù)生命周期安全防護能力。

智能化分類分級及動態(tài)策略管控，提升數(shù)據(jù)安全治理效率與效能。天融信自動化分類分級及動態(tài)策略管理工具，以深度內(nèi)容識別技術(shù)為基礎(chǔ)，提供自動化、智能化的分類分級能力，可以大幅提升數(shù)據(jù)資產(chǎn)發(fā)現(xiàn)、管理及分類分級的工作效率。與此同時，分類分級工具也進一步打通了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)管理到數(shù)據(jù)安全管理的中間環(huán)節(jié)，大大降低了治理團隊、科技部門及業(yè)務(wù)部門的協(xié)作難度，為組織提供了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)安全管理方式。

結(jié)合智能管控平臺，優(yōu)化數(shù)據(jù)安全運營。依托于數(shù)據(jù)安全管控平臺，對資產(chǎn)、安全、情報等多源異構(gòu)數(shù)據(jù)進行采集與存儲，并結(jié)合場景化及建模分析能力，在資產(chǎn)態(tài)勢、風(fēng)險態(tài)勢等方面進行展示，借助自動化的流程處置平臺，以及知識庫、人才培養(yǎng)、績效等組織保障機制，從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)可持續(xù)改進的安全運營。同時，需要結(jié)合行業(yè)監(jiān)管場景特點，選用智能監(jiān)管平臺實現(xiàn)無縫銜接的數(shù)據(jù)安全“智慧監(jiān)管”。

王鵬先生認為，民航業(yè)數(shù)據(jù)安全保護需以技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，協(xié)同多方角色參與，共建產(chǎn)業(yè)鏈合作生態(tài)，護航民航業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。行業(yè)對于數(shù)據(jù)安全的信心源于技術(shù)能力，通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，不斷探索AI、SOAR、深度內(nèi)容識別、知識圖譜等先進技術(shù)與數(shù)據(jù)安全的結(jié)合應(yīng)用，提升基礎(chǔ)性技術(shù)產(chǎn)品自動化和智能化水平，進一步實現(xiàn)數(shù)據(jù)的可視、可管、可控。與此同時，民航業(yè)數(shù)據(jù)安全的保護還需要協(xié)同安全監(jiān)管、行業(yè)主管、業(yè)務(wù)系統(tǒng)開發(fā)商等多方力量，相融共創(chuàng)，共同營造產(chǎn)業(yè)合作生態(tài)，助推我國民航業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型快速、安全落地。

作為國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)安全企業(yè)，天融信持續(xù)在民航領(lǐng)域深耕，通過業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品與方案為民航客戶構(gòu)建完善的數(shù)據(jù)安全體系。目前已推出《民航個人旅客信息安全解決方案》、《民航數(shù)據(jù)共享平臺大數(shù)據(jù)安全解決方案》等，旨在為民航個人旅客信息保護構(gòu)建基于數(shù)據(jù)全生命周期的數(shù)據(jù)安全防護體系，滿足民航數(shù)據(jù)共享的業(yè)務(wù)安全需求，實現(xiàn)民航局各運行單位數(shù)據(jù)的安全共享，提高應(yīng)急處置、運行監(jiān)測的高效性、準(zhǔn)確性和安全性，用專業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)為民航客戶保駕護航。